Un Delivery 4×4 que se atreve a todo: la nueva versión que llegó al mercado, con experiencia “inmersiva”
La división Camiones y Buses de Volkswagen sumó una nueva variante en esta familia que, sobre las base del modelo 11.180, amplía el campo de acción. Y también presentó una actividad para conocerlo.
Por Walter Togneri
Especial para Infocampo
Las tareas agropecuarias y las derivadas del espacio conocido como “oil & gas” (con Vaca Muerta a la cabeza) demandan productos específicos, pero también otros que puedan asumir el rol de multipropósito.
En este último apartado se inscribe el Delivery 4×4, modelo que Volkswagen Camiones y Buses Argentina acaba de incorporar en su oferta local.
Es que este nuevo modelo de la casa alemana está preparado como una alternativa especialmente concebida para operaciones en entornos complejos, gracias a la incorporación de un sistema de tracción que permite operar tanto en configuración simple como de doble tracción adaptándose así a las distintas necesidades de cada recorrido y optimizando la eficiencia de operación.
UN DELIVERY TODO TERRENO
Esta nueva variante del Delivery llega desde Brasil y está desarrollada sobre la base de la opción 11.180.
En configuración estándar mide 6,53 metros de largo, 2,14 de ancho (2,69 con espejos) y 2,61 de altura (se presenta en cabina extendida baja), con un entre ejes de 4 metros y una distancia libre de carrozado de 4,56.
Esa configuración permite también crear versiones espaciales, incluso carrozadas.
El modelo “base” acusa un Peso Bruto Total (PBT) de 10.700 kg, con los siguientes pesos en orden de marcha: 2.585 kg en el delantero y 1.320 kg en el posterior, mientras que la capacidad máxima de tracción es de 13.200 kg y la de carga máxima útil, 6.895 kg.
El chasis es del tipo modular con largueros rectos de perfil “U” y las ruedas están armadas con llantas de chapa de 17,5 pulgadas y neumáticos en medida 235/75.
A estas especificaciones técnicas, es necesario sumar los ángulos de ataque y salida, con 30º y 29º, respectivamente, y el despeje: 23,6 cm el delantero y 22 cm el trasero, datos clave para los vehiculos “todo terreno”.
UN DELIVERY PREPARADO PARA CAMINOS DIFÍCILES
El motor que le da vida el VW Delivery 4×4 es un propulsor Cummins ISF de 3,8 litros de desplazamiento repartidos en cuatro cilindros en línea, alimentado por un sistema common-rail con tratamiento de gases de escape SCR (con urea), equipo que entrega 176 CV de potencia y 600 Nm de torque (entre las 1.100 y las 1.800 rpm) que llegan hasta el piso administrados por una transmisión Eaton con caja de velocidades seis marchas. En condiciones “normales” la tracción es trasera.
La conversión a 4×4 está a cargo de una caja de transferencia Marmon Herrington con una relación de reducción de 2:1, que se activa a través de una selectora para alta y baja.
En los ambos ejes (delantero y trasero) esa relación es de 4,56:1. El bloqueo del diferencias trasero es opcional. Es necesario mencionar como detalle particular que para conectar la tracción total hay que conectar los cubos.
El VW Delivery 4×4 equipa controles de partida en pendientes (HSA), de tracción (ATC) y de estabilidad (ESP).
En cuanto a las suspensiones, cuenta con un esquema delantero a cargo de ballestas parabólicas, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y barra estabilizadora, prácticamente la misma configuración que en el eje trasero en el que sólo cambia el tipo de ballestas: trapezoidales.
Los frenos, por su parte, están a cargo de tambores en las cuatro ruedas asistidos por ABS con sus complementos electrónicos (omo el EBD) y accionamiento electroneumático.
LA CABINA DEL DELIVERY, UN ESPACIO CONFORTABLE
La cabina de este nuevo modelo está configurada para tres pasajeros, ofreciendo un nivel de equipamiento destacado ya que sigue los lineamientos de las versiones Highline de la familia Delivery.
La butaca del conductor tiene suspensión neumática, mientras que el asiento del acompañante es doble, tiene respaldo independiente y rebatible. Los tres cuentan con apoyacabezas y cinturón de seguridad de tres puntos.
Para lograr la mejor posición frente al volante, la columna de dirección se ajusta en altura y profundidad.
En cuanto al equipamiento de confort, ofrece aire acondicionado, tapizados de cuero sintético, radio (AM/FM, CD+MP3, USB, Bluetooth), alzacristales eléctricos, luces de lectura y portaobjetos en la consola del techo.
También suma panel de instrumentos a color, computadora de a bordo, tacógrafo analógico, cierre centralizado de puertas, control de velocidad crucero y retrovisores principales (con ajuste eléctrico) y convexo auxiliar.
EL DELIVERY QUE DA VUELTAS POR EL PAÍS
Para el lanzamiento de este nuevo modelo, Volkswagen Camiones y Buses le dio forma a un programa denominado “Delivery 4×4 Experience”: en épocas de “experiencias inmersivas”, qué mejor que conocer los detalles de un vehículo 4×4 que las condiciones reales de operación.
La actividad, que tendrá un alcance nacional y se llevará a cabo entre los meses de septiembre y noviembre, le permitirá a los asistentes comprobar los atributos de agilidad, robustez y capacidad de carga en terrenos exigentes que ofrece el Delivery 4×4.
“Delivery 4×4 Experience” visitará las provincias de Mendoza, Neuquén, Córdoba y Misiones, además de la ciudad de Mar del Plata, acercando el producto a clientes, transportistas, operadores y empresas de diferentes industrias.
En cada encuentro los asistentes tendrán la posibilidad de realizar pruebas dinámicas, conocer las características técnicas y comprobar en primera persona las capacidades que distinguen al nuevo Delivery.
El precio de venta del Volkswagen Delivery 11.180 4×4 es de 86.500 dólares y la garantía de dos años o 200 mil kilómetros.
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